1、锂离子动力电池的电压是铅酸电池的两倍，镍镉、镍氢电池的三倍，这是锂离子电池能量爆表的关键。同样的电压，锂离子电池串联数量更少，轻松胜出。超轻体验，能量密度高锂离子动力电池的重量仅为相同能量铅酸电池的三分之一到四分之一，能量密度高达150Wh/Kg。锰酸锂电池元素储量丰富，绿色环保。
2、电压高 锂离子动力电池的电压是镍镉电池、镍氢电池的3倍，铅酸电池的近2倍，这也是锂离子动力电池比能量高的一个重要原因。因此组成相同电压的动力电池组时，锂离子动力电池使用的串联数目会大大少于铅酸电池和镍氢电池。
3、锂离子动力电池是20世纪开发成功的新型高能电池。这种电池的负极是金属锂，正极用MnO2，SOCL2，（CFx）n等。70年代进入实用化。因其具有能量高、电池电压高、工作温度范围宽、贮存寿命长等优点，已广泛应用于军事和民用小型电器中。
1、从安全方面 电动车在充电过程中，尤其在夏季，高温暴热下，电动车充电时间过长，容易增加充电意外事故的发生，比如电池自燃，从而引发火灾。长时间充电的话，会对电池产生很大的影响。特别是在电池寿命的后期，电池容易失控，甚至会导致严重的烧车事故。
2、电动车长时间充电，会影响电池的性能，锂电池处于长时间充电状态，会影响电池的充放电性能，也会影响电池的使用效果，从而影响电动车的正常使用。 增加电池安全隐患 电动车长时间充电，会使电池电压超标，电压过高，会使电芯过热，若没有及时关闭充电，还会造成电池短路，甚至产生安全隐患。
3、当电动车充电时间过长时，会对电池的寿命产生不良影响，降低电池性能，并可能引发电瓶燃烧和短路。因此，车主在充电时应注意掌握正确的充电时间。当电量表指示红灯和黄灯亮起时，应立即充电，避免红灯闪烁。充电时间应控制在8-10小时左右。
4、天天充电除了会影响电池，还会加速充电器老化速度。因为电动车充电器都有一定的使用寿命，天天充电会使充电器内部元器件老化速度加快，而随着时间推移，一旦用户没有及时发现，那么充电器参数就会偏移，然后出现充坏电池的情况。
5、电动车长时间充电即为过充电了，会对电池寿命不利。铅酸电池在充末期基本都会有必需的失水，特别在长时间处于高电压状态，失水更为严重，引起电池电解液硫酸密度太高，加速极板硫酸盐化与板栅腐蚀，那么就会缩短电池寿命。
1、磷酸铁锂电池和三元锂电池哪个好 我觉得三元锂电池更好，三元锂电池的寿命更长，能量密度更高，重量更轻，在未来的新能源汽车发展中，三元锂电池可以解决安全性和成本问题，可以作为未来汽车的新型储能设备。
2、磷酸铁锂电池 充电过程中，磷酸亚铁锂中的部分锂离子脱出，经电解质传递到负极，嵌入负极碳材料；同时从正极释放出电子，自外电路到达负极，维持化学反应的平衡。放电过程中，锂离子自负极脱出，经电解质到达正极，同时负极释放电子，自外电路到达正极，为外界提供能量。 优势： 能量密度较高。
3、在实际运用中，磷酸铁锂电池具有耐高温、安全系数稳定性强、价格不高、循环特性更好等优点。三元锂电池指的是以镍钴锰酸锂为锂电池材料，石墨为负极材料的锂电。与三元锂电池不一样，三元锂电池具有高电压服务平台，这代表在一样净重量或稳定性下，三元锂电池具有比较大的比能量和比功率。
4、我觉得三元锂电池和磷酸铁锂电池各有优缺点，没有一种电池是完美的，因此选择哪种电池取决于具体的应用和需求。三元锂电池的优点：能量密度高、充电速度快、耐低温性能好。三元锂电池的缺点：成本高、安全性差。磷酸铁锂电池的优点：安全性高、成本低、工作温度范围宽。
铅酸电池具有电动势大，操作温度广、结构简单、技术成熟，使用可靠等优点。在紧急照明设备、车辆启动、电动车、固定备用直流电源等都用到了该电池。锂电池则具有以下特点：高能量密度锂离子电池的重量是相同容量的镍镉或镍氢电池的一半，体积是镍镉的40-50%，镍氢的20-30%。
锂电池有性能的优势，铅酸有价格的优势。就以价格而言，铅酸是肯定比锂电池便宜的。锂电池性价比更高但如果考虑性价比的话，还是锂电池高。起码寿命是远远大于铅酸电池的，如果考虑相同体积的电池的话，锂电池容量可以做的比铅酸还要大很多。
我买的电动车就是用的锂电池，老板跟我说现在基本都是用这个，这个使用的寿命长一点，充电也快。其实铅酸电池和锂电池各有优缺点，具体选择哪种电池取决于应用场景和需求。 铅酸电池的优点是：成本低、技术成熟、安全性高、可回收利用。 缺点是：能量密度低、重量大、充电速度慢、寿命短。
优点1价格低，铅酸电池的构成有75%是铅板，而铅金属的价格比锂金属便宜很多，而铅酸电池的电解液是硫酸和水的融合，锂电池的电解液是锂盐和有机溶剂组成，制造工艺会更高，因此，铅酸电池的购买价格很低，基本上是锂电池。
根据个人购买电动车的经验，锂电池和铅酸电池各有优缺点。铅酸电池价格低但体积大，而锂电池轻便且寿命长但价格高。选择哪种电池取决于个人需求和预算。
